La marque à l'étoile profite du salon genevois pour présenter son premier moteur quatre cylindres Diesel Bluetec conforme à la norme de dépollution Euro 6. Cette Classe C dispose néanmoins d'une puissance de 170 ch (125 kW) tout en se contentant de 5,5 litres de gazole aux 100 km. Des résultats obtenus avec une transmission manuelle à six rapports. L'objectif de cette étude est de réaliser des économies de carburant et de CO2 tout en réduisant toutes les émissions d'échappement, dont les NOx. De plus, la voiture doit offrir un agrément de conduite supérieur. Cette technologie intègre un convertisseur catalytique à oxydation réduisant les émissions de monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC) non brûlés. On y trouve également un convertisseur catalytique à stockage de NOx modifié. Ce dernier est combiné à un convertisseur catalytique à RCS supplémentaire en vue de minimiser les oxydes d'azote.
vendredi mars 2, 10:41 PM
L'assurance moins chère