Lamborghini Estoque - L'eau à la bouche

Le constructeur de Sant'Agata Bolognese présente un concept d'une berline supersportive qui pourrait bien révolutionner l'histoire de la marque italienne.

Quatre portes et quatre places : la Lamborghini Estoque pourrait devenir le fer de lance d'une future troisième gamme qui viendrait s'ajouter aux deux gammes existantes, celles
de la Gallardo et de la Murciélago.

Le nom, Estoque, a été choisi en respectant la tradition des noms attribués aux voitures Lamborghini qui s'inspirent du monde de la corrida espagnole. L'Estoque est l'épée, qui mesure à peu près 90 centimetres de long, et qui est utilisée par le Matador pendant la lutte contre le taureau. Tout semble être déjà dit…

La Lamborghini Estoque a été conçue - autres temps, autres mœurs - pour la famille ! Une Lamborghini pour le papa, la maman, les deux enfants (oui, pas plus pour le moment !) et… le sac de golf !

Mais que l'on ne s'y trompe pas, il s'agit bien d'une voiture de sport : d'une longueur de 5,15 mètres, d'une largeur de 2,00 mètres pour une hauteur de 1,35 mètre seulement ! L'empattement est quant à lui de 3,01 mètres, pas moins.

Chaque élément est incontestablement italien : ainsi le capot plat, l'empattement généreux, les glaces basses au profil allongé, la partie arrière, tout aussi plate et terminée en retrait vers le bas : l' " Italianità " pure sur quatre roues.

En termes de motorisation, diverses solutions sont envisageables pour la Lamborghini " Estoque ", avant tout, le très performant 10 cylindres de la Gallardo LP 560-4 adapté aux longs parcours et faisant montre d'un brio comme aucun autre moteur.

L'alternative pourrait être un 8 cylindres à turbocompresseur dérivé de ce même V10. On peut également envisager des variantes de type " économique " d'un dynamisme identique, ainsi un V8 à module d'alimentation hybride ou un diesel TDI à hautes performances.

Reste maintenant à en attendre la production de série…

F. Grimpret