Maserati : le retour de la Quattroporte

Née en 1963 en même temps que le concept d’un saloon car hyper sportif, la Maserati Quattroporte connaît une deuxième jeunesse depuis 2002, date à laquelle Maserati a décidé de la remettre au goût du jour en présentant notamment quelques esquisses.
4 portes et 400 chevaux
La nouvelle génération, présentée en Allemagne, ne renie en rien les principes de la première Quattroporte ni ceux de sa descendante. La ligne a été confiée aux ateliers Pininfarina et le moteur est un juteux 8 cylindres en V à 90° de 4244 cm3 de cylindrée. Doté des derniers raffinements technologiques, ce superbe bloc italien développe 400 ch et 451 Nm à 4500 tr/min. Les performances de cette berline de 1900 kg rivalisent avec les meilleures GT. La vitesse de pointe, non limitée, atteint 275 km/h et le 0 à 100 km/h ne demande que 5,2 petites secondes. Avec un moteur si généreux et un poids aussi conséquent, la consommation moyenne de 18,9L/100 est élevée, mais réaliste. La puissance sera transmise à l’essieu arrière grâce à une boîte automatique 5 rapports à commande séquentielle, avec des palettes situées derrière le volant. Espérons que le passage des vitesses se fera aussi rapidement que sur le Coupé ( ou Spyder ) Cambiocorsa.
Objectif confort
La carosserie, élégante et se démarquant de la concurrence ( quoique la BMW série 7 n'est pas mal non plus!! ), mesure 5,05 m de long et 1,895 m de large ( Evitez les petites ruelles ). A l’intérieur, on n’est plus vraiment dans une voiture de sport : le confort a été largement privilégié. Les cinq places sont spacieuses ( toutefois, le passager central sera de préférence un enfant ) et entourés d’un grand nombre d’équipements ( différents cuirs et boiseries, système multimédia, climatisation dernier cri...). Cette nouvelle berline semble donc vouloir s’attaquer aux Audi RS6, Mercedes S55 AMG ou autre Jaguar S type R.

vendredi septembre 19, 3:45 AM