Au salon de Detroit, Mercedes proposera le prototype du futur SUV compact GLK. Un concurrent en vue pour quelques stars bien établies.

G, L, K. Ces trois lettres ne sont pas anodines. Le G fait référence au tout-terrain classique de la gamme, le L évoque le luxe et le K indique que le modèle est compact (Kompaktheit en allemand). Comme tout SUV compact qui se respecte, la GLK est conçu pour se sentir à l'aise tant sur la route qu'en tout-terrain. Mercedes n'a donc pas lésiné sur les moyens électroniques et techniques pour lui faire aimer le bitume et la boue. Ce travail est jumelé à celui de la transmission intégrale 4Matic. Cette dernière offre une répartition du couple de 45:55 favorisant l'essieu arrière. Ce véhicule de 4,52 m de long appel à un moteur 2.2 CDI Bluetec de 170 chevaux. Ce bloc turbodiesel est couplé à une boîte automatique à sept rapports 7G Tronic.

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