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Poussées par une loi de l’évolution permanente mais néanmoins marquées par un fort patrimoine génétique, ces quatre GT proposent un passionnant échantillon de l’élite automobile du moment. Caractérielle et attachante, la Maserati tient tête à une Jaguar sans doute beaucoup plus facile à vivre au quotidien mais en fin de compte pas assez sportive, alors que la Porsche, qui conserve des qualités intrinsèques exceptionnelles, risque de décevoir les aficionados de la marque par certains travers très frustrants (voir encadré). Mais la bonne surprise reste la Corvette, très plaisante à conduire, authentiquement sportive dans ses choix techniques: elle présente à coup sûr le meilleur rapport plaisir/prix de la catégorie.

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