LADA Niva 1.7i
Outre un tarif †oecanonâ€, la célèbre Niva, qui fête ses 30ô ans, vaut exclusivement pour ses capacités de franchissement. Avec sa caisse autoporteuse très compacte (3,72ô m), sa transmission intégrale permanente avec réducteur, son poids contenu et ses roues indépendantes, elle grimpe aux arbres. Elle intègre désormais, en série, la direction assistée qui lui donne un soupçon d’agrément de conduite. Leô GPL qui constituait 99,9ô %ô (!) des ventes n’a plus droit au crédit d’impôt.ô
(Août 2006)
Moins
- Agrément de conduite
- Confort
- Performances
- GPL désormais sans intérêt
- Equipement de sécurité passive
- Confort
- Performances
- GPL désormais sans intérêt
- Equipement de sécurité passive
Plus
- Prix
- Monocoque, 4x4 permanent et réducteur
- Aptitudes TT
- Direction assistée
- Simplicité mécanique
- Monocoque, 4x4 permanent et réducteur
- Aptitudes TT
- Direction assistée
- Simplicité mécanique
Mesures
Moteur4 cyl. 8Sô Cylindrée (cm3)1 690ô Puissance (ch)81ô Roues motrices4 x 4ô Longueur/Largeur372 x 168ô Poids (kg)1 177ô Coffre (dm3)300-1 150ô ABS/ESPnonô Climatisationnonô Airbags latéraux/rideauxnonô Vitesse maxi (km/h)133ô 0 à 100ô km/h - 1ô 000ô m (d. a.)19’’2/39’’1ô 80 à 120ô km/h en 4e/5e28’’/59’’2ô Conso. moyenne (l/100ô km)14,1
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