Alfa Romeo à Francfort - Personnalisation en vue

mardi 4 septembre 2007, 11h39

Alfa Romeo ne présentera pas, a priori, de nouveaux modèles à Francfort. Mais la marque italienne devrait quand même ravir la curiosité du public grâce notamment à son nouveau programme de personnalisation de sa gamme.

Le public du salon pourra ainsi découvrir le Programme de Personnalisation "Alfa Unica", principal centre d'intérêt du stand. En effet, toutes les voitures exposées proposent un certain nombre d'éléments de cette nouvelle offre de la marque italienne qui permet de personnaliser sa voiture sous le signe de l'exclusivité.
Commercialisée depuis quelques mois pour l'ensemble de la gamme, "Alfa Unica", issue de l'expérience acquise avec l'Alfa 8C Competizione, se décline à partir de trois axes thématiques: "Vintage", "Collezione" et "TI".
Le premier revisite avec élégance et modernisme la tradition d'Alfa Romeo au travers de teintes de carrosserie exclusives et des selleries réalisées avec un soin artisanal. Le deuxième thème - "Collezione" - offre aux clients l'opportunité d'explorer l'univers de la mode et de l'élégance, évoqué par des placages métalliques et des teintes de carrosserie laquées multi-couches. Enfin, la ligne "TI'' rend hommage à la grande tradition d'Alfa Romeo, où le sport et les compétitions ont toujours joué un rôle de premier plan dans le développement de technologies avant-gardistes. Quelques exemples? Assiette surbaissée, circuit de freinage plus puissant, jantes en alliage et pneumatiques hautes performances.

A Francfort, le public pourra également admirer la nouvelle Alfa 147 C'N'C CoSTUME NATIONAL - série spéciale issue d'une collaboration entre Alfa Romeo et le styliste Ennio Capasa - et l'Alfa GT 1.9 JTDM avec système "Q2" (le différentiel autobloquant avant Torsen® qui possède tous les points forts de la traction avant, tout en améliorant encore le plaisir de conduite et la maîtrise de la voiture, avantages typiques de la traction intégrale), équipée de quelques-uns parmi les éléments d'Alfa Unica: les jantes spécifiques de 18", l'instrumentation sport et le pédalier en aluminium de la ligne "TI".

Sans nouveau modèle, il y aura donc tout de même du spectacle du côté de chez Alfa Romeo.

F. Grimpret