Le préparateur anglais, habitué des paddocks, s'est attaché à développer une version dynamisée de la V8 Vantage d'Aston Martin. Chaud devant !


Toujours plus
Premier élément de la Vantage modifié, le moteur, le cœur de la bête. Le V8 4.3 l d'origine voit ainsi sa puissance passer de 380 ch à 425 ch et son couple de 410 Nm à 440 Nm. Une augmentation qui permet logiquement à la V8 de gagner 0.3 s dans l'épreuve référence du 0 à 100 km/h : 4,7 s au lieu de 5 s. C'est pas grand' chose mais quand même…


Pour mieux gérer la puissance
Autre conséquence de cette augmentation de puissance et de couple, les suspensions de la Vantage ont été modifiées. Le conducteur peut ainsi choisir à sa guise entre deux modes, " normal " ou " sport ". Un cadran lui indique cependant les conditions optimales au changement de mode.


Aérodynamique optimisée
Côté aérodynamique, Prodrive a joué la carte de l'efficacité et de la discrétion. Au programme, une nouvelle lèvre à l'avant et un spoiler exclusif, touts les deux réalisés en carbone. La Vantage gagnerait ainsi 45% en indice de pénétration dans l'air. A noter enfin l'ajout de jantes de 19'' spécifiques.

La Vantage V8 par Prodrive sera disponible au début de l'année 2007.

F. Grimpret

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