Nouvelle Ford Focus CC : dynamique de style

mardi février 5, 12:00 PM

Tout pour l'avant
Après le coup de pinceau offert à la berline, à l'occasion du salon de Francfort, c'est donc désormais au tour du coupé-cabriolet de profiter des dernières attentions de la marque à l'ovale. A ce titre, la Focus CC bénéficie, sans surprise, des mêmes retouches. On retrouve donc cette toute nouvelle face avant, caractérisée par une calandre trapézoïdale et un regard hérité de la grande soeur Mondeo. Bref, une nouvelle illustration du fameux " Kinetic design ", censé conférer davantage de dynamisme à l'auto. Aucun changement en revanche du côté des flancs ou bien de l'arrière de la Focus CC, seul le toit articulé rétractable évolue. Suite aux légers soucis d'étanchéité rencontrés par l'ancien modèle, à son lancement, Ford a en effet décidé de changer de fournisseur pour désormais faire confiance à l'entreprise Cooper Standard Automotive, déjà en charge des cabriolets de la marque aux Etats-Unis. Au programme notamment, une évolution du moteur électrique chargé de faire fonctionner le toit ainsi que l'utilisation de joints plus performants. Pour le reste, la Focus CC continue d'être assemblée à Bairo, dans l'usine Pininfarina, le carrossier italien étant partenaire de Ford dans la conception et l'assemblage de ce modèle.

Les mêmes moteurs
A l'instar de la berline, Ford annonce un habitacle plus affirmé et dynamique que par le passé. Difficile d'en juger sur photos, mais cela ne devrait normalement se ressentir que sur la qualité supérieure des matériaux utilisés. L'équipement bénéficie en revanche d'un certain nombre de nouveautés, parmi lesquelles un démarrage sans clé avec bouton " Power ", une prise USB, un GPS à écran tactile, l'activation automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence ou encore un système de surveillance de la pression des pneus. Si l'envie vous prend de vous évader pour plus d'un week-end, sachez que son coffre est une référence dans la catégorie, avec 534 litres de chargement en coupé et 248 litres en cabriolet. Enfin, les moteurs proposés restent les même que précédemment, à savoir deux essence 1.6 100 ch et 2.0 145 ch, et un Diesel 2.0 TDCi 136 ch. La production de cette nouvelle Ford Focus CC vient de commencer, sa commercialisation est, quant à elle, attendue aux alentours de la mi-mars 2008.