C'est le coup de théâtre chez MG-Rover qui annonce officiellement sa mise en faillite.

On savait le dernier constructeur britannique indépendant sur le corde raide. Mais pas à ce point puisque l'anglais avait annoncé en ce début d'année un rapprochement avec le Chinois Shanghai Automotive. Pourtant avancés, les pourparlers ont finalement débouché sur une impasse: le refus des Chinois de s'associer au groupe MG-Rover et donc d'y injecter les précieuses livres sterling nécessaires à sa restructuration. La raison? SAIC a fait savoir qu'il n'était pas confiant dans la solvabilité future de MG Rover, et que pour cette raison il n'y avait pas de perspective raisonnable d'accord. Pourtant, le gouvernement Britannique avait fait l'effort de mettre sur la table un prêt de 100 millions de livres sterling au profit du groupe. Mais, encore une fois, les Chinois ont estimé l'offre insuffisante. Du coup, MG-Rover, tenaillé par les dettes, a annoncé officiellement qu'il déposait le bilan. C'est donc un nouveau coup dur pour l'automobile et en particulier pour les 6100 salariés du groupe ainsi que les équipementiers associés.

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