Seat Altea - L'été sera chaud !

Des équipements supplémentaires, une nouvelle motorisation et une série spéciale, voilà le programme d'été du monospace de Seat, l'Altea. Détails.
L'Altea se dote ainsi de série de nouveaux et nombreux équipements dont il ne disposait pas jusque-là et qui le font monter d'un cran vers le haut de gamme : un lecteur mp3, une prise " aux-in ", un régulateur de vitesse, une tablette au dos des sièges avant, des rétroviseurs électriques dégivrant et enfin une roue de secours compacte (avec cric et outils). Ce surplus d'équipements est d'autant plus intéressant qu'il ne se facture que 445 euros de plus que le prix initial de l'Altea.
Concernant la série spéciale consacrée à l'Altea, elle se dénommera " Rebel " (tout un programme). Pour aller avec le nom, Seat a équipé son monospace de jantes alliage 16'', de vitres arrière fumées, d'un ordinateur de bord, de l'allumage automatique des feux de détresse avec le freinage d'urgence, d'une sellerie spécifique, d'un toit ouvrant et de rétroviseurs électriques dégivrant. Si ça ce n'est pas de la Rebel Touch… D'autant qu'elle ne coûtera que 700 euros de surplus. Ce n'est plus une rébellion, c'est une révolution !
Enfin, dans le cadre des cadeaux d'été, l'Altea FR n'a pas été mis de côté puisque la déclinaison sportive du monospace de Seat accueille une nouvelle motorisation essence TFSI de 200 ch. Un bloc nerveux qui accompagne à souhait l'actuel TDi de 170 ch. Avec son TFSI, l'Altea FR atteint les 220 km/h en vitesse maximale et passe l'épreuve du 0 à 100 km/h en 7,7 secondes, pour une consommation moyenne de 8,1 litres/100 km. Commercialisation prévue à 25.000 euros.
F. Grimpret
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