Avec le prototype Landaulet, Maybach propose une interprétation moderne de la limousine avec toit pouvant être ouvert entièrement à l'arrière.

La marque de luxe de Mercedes entre dans la lignée des Landaulet, ces voitures « présidentielles » laissant l'arrière ouvert alors que le compartiment du chauffeur reste complètement fermé. Ce prototype majestueux est dérivé de la Maybach 62 S. Les techniciens ont, pour la transformer en Landaulet, ôté le module de toit arrière. Ils ont laissé les parois latérales qu'ils ont renforcées avec une structure en acier tubulaire. En position fermée, la capote souple noire du Landaulet pose sur le cadre formé par les arceaux. Le prototype est conçu comme un véhicule avec chauffeur et est muni d'une séparation, dont la partie supérieure est un panneau de verre que les passagers peuvent opacifier sur simple pression d'un bouton grâce à la présence d'une membrane en cristaux liquides enchâssée dans le verre. Le prototype Maybach Landaulet est animé par un V12 de 612 ch biturbo.

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