Renault lance la Clio Estate

Avec plus de 9 millions de véhicules produits toutes générations confondues depuis son lancement en 1990, Clio est un succès mondial. Dans le cadre du Renault Contrat 2009, le constructeur au losange renforce son offre avec l'arrivée d'un break.

Clio Estate est l'un des breaks les plus compacts du marché (longueur de 4202 mm).
Restant fidèle aux lignes de Clio III berline, il exprime le dynamisme et le plaisir que procure sa conduite. Le hayon incliné surplombé d'un enjoliveur de pavillon aérodynamique et les barres de toit profilées l'inscrivent définitivement dans un univers de loisirs.

Son volume de chargement généreux de 439 litres (+50 % par rapport à Clio III berline) s'adapte à la diversité des situations de vies et d'usages : activités de plein air, sportives ou familiales. Clio Estate répond aux attentes de chacun grâce à sa banquette rabattable 1/3 - 2/3 et à son plancher de coffre mobile qui propose une surface totalement plane. Fidèle aux gênes de la famille Clio III, ce nouveau break garantit à ses passagers un confort de vie à bord digne du segment supérieur, et offre un habitacle chaleureux et soigné.

Développée sur la base de la plateforme B de l'Alliance Renault-Nissan, Clio Estate offre trois motorisations essence (1.2 16 v 75 et 80 ch, TCE 100 ch et 1.6 16v 110 ch) et trois moteurs diesel (1.5 dCi 70 ch, 85 ch et 105 ch disponibles avec filtres à particules).

Clio III berline a obtenu la note maximale de " 5 étoiles " à l'issue des tests effectués par l'organisme indépendant Euro NCAP, en juin 2005. Développé sur la même structure, Clio Estate bénéficie de tout le savoir-faire Renault en matière de sécurité.

Ce véhicule de conquête du plan Renault Contrat 2009 est le quatrième modèle fabriqué actuellement par l'usine de Bursa, en Turquie, aux cotés de Mégane II berline 4 portes, Clio Symbol/Thalia (Clio II tricorps) et Clio III berline. Clio Estate sera commercialisée à partir du 21 décembre en Italie, puis en janvier et février 2008 dans les autres pays de Europe de l'Ouest.

F. Grimpret