Lancia présentera au prochain salon de Genève, et en première mondiale, la nouvelle génération de sa Delta.
Alors voilà le topo : Lancia a réalisé une refonte quasi-totale de sa Delta et le résultat est disons… mitigé. Explications. Avec ses 4,5 m de long, 1,8 m de large, 1,5 m de haut et son empattement de 2,7 m, cette nouvelle Delta arbore une silhouette plutôt compacte et relativement bien équilibrée. Le problème vient d'ailleurs.
D'abord de cet avant nervuré à l'extrême, de cette opposition entre les lignes tenues du capot et la grosse calandre avec sa lèvre inférieure très (trop) baroque. Cela manque manifestement d'harmonie et on soupçonne le Centre de Style Lancia d'avoir voulu tout mettre en une fois, d'avoir voulu faire de cette nouvelle Delta une auto tendance sans discernement. Finalement, le résultat est assez décevant.
Côté motorisations, Lancia ne donne pas beaucoup de détails et se contente pour l'heure d'annonce une plage de motorisations allant de 120 ch à 200 ch, diesel et essence confondus. Le tout associé à des boites 6, manuelle, automatique ou robotisée.
Plus d'informations dans quelques jours, à l'ouverture du salon de Genève. Et qui sait, peut-être qu'en vrai la nouvelle Delta serra plus excitante…
F. Grimpret
mercredi février 6, 11:54 AM
Comparez les assurances auto