Ford Kuga : SUV branché

jeudi mars 6, 12:00 PM


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Ford s'apprête à se lancer à la conquête du segment des SUV en Europe. Pour cela, la marque à l'ovale a élaboré une arme redoutable, largement emprunt du style maison " Kinetic Design ". Faisant la part belle au dynamisme, le Kuga semble très bien armé pour bousculer les références actuelles du marché des petits SUV. Il faut dire que Ford a eu la bonne idée de conserver une très grande partie des traits, très aguicheurs, du concept Iosis-X présenté en 2006, à l'occasion du Mondial de Paris. Un choix qui mérite d'être salué, tant il est fréquent de voir de très beaux concepts générer de banals modèles de série. En parfait 4x4 branché, le Kuga bénéficie d'une transmission intégrale " intelligente ", capable de s'adapter aux conditions de routes rencontrées. Mais il est également possible d'opter pour une simple traction, en entrée de gamme. Dans un cas comme dans l'autre, Ford offre de série, un contrôle dynamique de stabilité, un système de contrôle du roulis ou encore l'ABS avec répartiteur électronique de freinage.

Une belle modularité
Côté habitabilité, le Kuga offre de la place pour 5 passagers et propose une banquette arrière 60/40 permettant de dégager un font totalement plat, une fois rabattue. De quoi accueillir jusqu'à 1 355 litres de chargement en configuration 2 places ou 360 litres en mode normal. A noter également, la présence d'un hayon en deux parties. Il est en effet possible d'ouvrir, au choix, soit sa partie supérieure, soit l'intégralité de ce dernier. Lors de son lancement, le 21 mai prochain, le Kuga disposera d'un moteur Duratorq 2.0 TDCi de 136 ch, équipé d'une boîte manuelle à six rapports. Ford annonce une consommation modérée de 6,4l/100 km, en version 4 roues motrices. Ce qui permettrait à son petit SUV de ne rejeter " que " 169g/km de C02, soit le meilleur résultat pour un véhicule de son segment, mais pas d'éviter un malus de 750 euros. Enfin, bien que n'ayant pas été annoncé, son tarif débutera à coup sûr sous la barre des 30 000 euros !

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