BMW X5 et X6 M - Mmmmmmm

BMW présente les versions M de ses SUV X5 et X6. Pour rappel, les versions M sont les déclinaisons sportives des modèles chez BMW.

D'extérieur, ne vous attendez pas à de grandes distinctions entre ces séries M et les versions standards des X5 et X6. C'est plutôt soft : jantes de 20'' en alliage léger et pneumatiques Runflat sont les seuls apparats vraiment visibles. L'intérieur a été, lui, traité de manière - évidemment - plus sportive.

Les vrais changements sont donc ailleurs. La mécanique, oui ! Les X5M et X6M se résument à quelques chiffres. Les deux SUV font appel à des moteurs V8 4.4 Twin Turbo Twin Scroll de 555 chevaux au couple de 680 Nm, accouplés à une transmission intégrale offrant plusieurs modes et assurant une répartition optimum entre les deux essieux selon la situation rencontrée - et la possibilité de tirer les rapports à l'aide des palettes situées derrière le volant. De quoi franchir le 0 à 100 km/ en 4,7 secondes, valeurs impressionnantes au regard du poids de ces mastodontes. Le tout pour une consommation mixte annoncée par BMW, de l'ordre de 13,9 l 100/km. Ah oui, la sportivité, ça se paie… à la pompe. Pensez aussi au " big " malus de 2600 euros qu'il vous faudra acquitter en France si vous désirez prendre les clés des X5M et X6M. Avec des émissions de 325 g de CO2/km, ça se comprend.

Côté électronique, les X5 et X6 ne manquent de rien : détecteur d'obstacles Park Distance Control, affichage tête haute (head-up display) siglé du M de Motorsport, DSC (contrôle dynamique de la stabilité), gestion du châssis (ICM) et système iDrive de dernière génération.

F. Grimpret

lundi avril 6, 11:53 AM