C'est la surprise du jour ! Lotus annonce le lancement imminent d'une nouvelle finition à son Elise, sobrement affublée du sigle S. Présentation.


Light is right !
De l'aveu même des dirigeants de Lotus, cette nouvelle version de l'Elise prendra sa place en entrée de gamme. Le constructeur de Hethel espère ainsi augmenter ses ventes grâce à cette Elise S qui conserve évidemment les traits d'identité d'une Lotus à un prix on ne peut plus raisonnable pour ce type de véhicule.
Esthétiquement, la nouvelle S se base sur l'Elise 111R qui, du coup, prendra désormais le nom d'Elise R. La S se dote d'un châssis tout aluminium qui affiche un poids de seulement 68 kg ! Son poids total est quant à lui de 860 kg. Light is right !


Hautes performances à bas prix
Un poids qui va évidemment faciliter les performances de la petite voiture de sport. Cette dernière est équipée d'un bloc 1.8 l VVT Toyota développant 136 ch et un couple maximal de 172 Nm à 4200 trs/min. Le 0 à 100 km/h est croqué en 6,3 secondes tandis qu'en vitesse de pointe, la S atteint les 205 km/h. Il ne s'agit pas de la Lotus la plus rapide ou la plus performante mais à mécanique et gabarit comparables, elle se place en tête vis-à-vis de la concurrence. Le roadster Mazda MX-5 passe par exemple l'épreuve du 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
Côté intérieur et équipements, l'Elise S se dote des mêmes apparats que ces consoeurs, à savoir des sièges sport, du cuir pour la sellerie, d'un pédalier en aluminium… L'ABS, l'anti-blocage des roues et des disques de frein en acier (282 mm) sont également de la partie.

La nouvelle Lotus S sera commercialisée en France à 36.500 euros d'ici le mois de juillet.

F. Grimpret

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