Rouler en scooter va devenir le top du top en ville. Non seulement vous gagnez du temps sur les automobiles en vous faufilant dans les embouteillages mais avec ça, vous allez moins polluer grâce au Piaggio MP3 Hybrid.
Le " tricycle à moteur " (selon la dénomination légale) de Piaggio existera donc prochainement dans une déclinaison hybride accessible aux détenteurs d'un permis B. Ce " scooter " est propulsé par un moteur thermique 124 cm³ de 15 ch (11 kW) et 16 Nm, et par un moteur électrique de 2,6 kW (3,5 ch) et 15 Nm. Le tout est couplé à une boîte, automatique, à variation continue.
Le MP3 Hybrid dispose d'un système composé de quatre variations : deux hybrides et deux électriques. Le premier mode hybride " Hybrid Charge " est conçu pour assurer une recharge maximale de la batterie. Le mode " Hybrid Power " est celui où le moteur électrique vient en aide au thermique pour offrir jusqu'à 85 % de performance supplémentaire. En électrique seul, on peut rouler durant 20 km en ne dépassant pas les 30 km/h ou... en marche arrière. La sélection se fait via un bouton qu'il faut garder appuyé pendant 2 secondes.
Le MP3 Hybrid est capable de rouler 60 km avec 1 litre de carburant (consommation de 1,7 l aux 100 km). Soit deux fois plus que la plupart des scooters (26 km avec 1 litre en moyenne). Dès lors, son taux d'émission de CO2 est plus qu'intéressant : 40 g/km. À condition de rouler 65 % du temps en mode hybride et 35 % en mode électrique.
Les batteries lithium-ion se rechargent à la maison ou au travail via le secteur en 3 heures. Mais après 2 heures, on possède déjà 85 % des capacités. L'énergie de décélération est également récupérée pour charger les batteries en roulant. Une jauge indique par ailleurs le niveau de charge.
Son prix à l'achat devrait avoisiner les 10.000 euros. Le prix d'une bonne petite citadine quand même…
F.G.
vendredi aout 7, 1:58 PM