Maserati Quattroporte automatique
La Quattroporte ne sera donc plus uniquement couplée à la boîte robotisée DuoSelect. Elle pourra profiter d'une boîte automatique « classique » signée ZF synonyme de passages de rapports plus fluides. Dans cette configuration, la répartition des poids sera différente : 49 % à l'avant contre 51 % à l'arrière alors que la Quattroporte DuoSelect a un ratio de 47/53. Le convertisseur de couple permet également d'aider la Maserati à progresser à faible et moyenne vitesse. Sans que le moteur ne perde le moindre cheval-vapeur de ses 400 ch.
jeudi décembre 7, 10:40 PM
Maserati Quattroporte automatique photos
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