La 500 Abarth est lâchée. Un an après la Fiat 500, la déclinaison sportive a quitté les salons pour prendre la route.

Après sa présentation à Genève en mars dernier, la 500 Abarth débutera sa carrière commerciale en France, aux Pays-Bas, en Italie, en Allemagne, en Suisse, en Autriche et en Grèce, dès ce 19 juillet. Les autres devront attendre un peu. Le moteur turbocompressé de 135 ch a nécessité un petit allongement du museau. Sportive dans l'âme, cette 500 l'est aussi par ses atours. Toute la carrosserie gonfle ses biceps. L'intérieur aussi joue la carte Racing avec des sièges spécifiques, un pédalier en alu, du cuir et une instrumentation particulière, comme le manomètre de pression du turbo. Quant aux jantes, aux styles variés, elles ont un diamètre de 16 ou de 17 pouces. Sans oublier le logo au scorpion placé çà et là.

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