Honda S2000 RJ

vendredi décembre 8, 10:40 PM

La Formule 1 inspire une série très spéciale et très limitée de la Honda S2000. Un modèle qui ne sera vendu qu'en France, en Italie et en Espagne.

La S2000 Version RJ porte une robe blanc nacré rappelant la livrée de la Formule 1 de l'écurie Honda. C'est surtout dans l'habitacle que le roadster se distingue avec les sièges baquets revêtus d'une sellerie cuir noire avec dossiers et assises rouges, un pédalier aluminium et un petit volant sport 3 branches en cuir. Et puis, il y a le couvercle de la radio. De couleur blanche, il rappelle la teinte extérieure de la voiture, porte le numéro unique de l'Édition Spéciale, le logo de l'écurie Honda Racing F1 Team ainsi que les véritables signatures des pilotes Honda pour les saisons 2006 et 2007, Jenson Button et Rubens Barrichello.

Si Honda n'a pas apporté de modifications mécaniques, c'est que la S2000 n'en a guère besoin. En effet, le 2.0 litres de la S2000 délivre ses 240 chevaux de puissance maximale à 8300 tr/min. Un moteur atmosphérique toujours détenteur du record de puissance spécifique pour un bloc de série (120 chevaux/litre). Cette propulsion transmet toute cette écurie aux roues arrière par une boîte manuelle à 6 rapports. Le levier est court avec un débattement limité. Le correcteur de trajectoire VSA est livré de série, afin de faciliter la progression sur les surfaces à moindre adhérence, sous la pluie ou la neige. Pour les puristes, il reste néanmoins déconnectable.

L'équipement de la Honda S2000 comprend également des jantes alliage de 17", chaussées de pneumatiques 215/45 à l'avant et 245/40 à l'arrière, l'ABS, les airbags frontaux, les phares au xénon, les vitres et la capote électriques, la climatisation manuelle ou la radio CD. Comme sur les versions standard de la Honda S2000, un toit amovible rigide en aluminium couleur carrosserie agrémente cette dotation. Cette édition vraiment exclusive ne sera vendue qu'à 50 exemplaires. Et les 10 prévus pour la France ont déjà tous trouvé leur propriétaire.

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