Après le Volvo V70 AWD présenté en mars 2007, c'est au tour de la Volvo S80 de recevoir le binôme transmission à quatre roues motrices AWD (All Wheel Drive) et le moteur six cylindres en ligne T6 de 285 ch.

La base de ce moteur T6 n'est autre que le six cylindres en ligne en aluminium de 3.2 l qui équipe la S80 depuis son lancement en mars 2006. La version turbo affiche une cylindrée de 3.0 l, une puissance de 285 ch et 400 Nm de couple, une valeur disponible à partir de 1500 trs/min et sur l'ensemble de la plage de régimes.
La cylindrée légèrement réduite de la version turbo, due à un alésage un peu plus étroit et à une course plus courte, est compensée par le turbocompresseur de type " twin-scroll " (le collecteur d'échappement est divisé en deux parties distribuées chacune sur trois cylindres).
Cette technologie twin-scroll (qui homogénéise les flux en volutes - " scroll ") permet l'utilisation d'une turbine plus compacte et plus simple ce qui en retour offre une réponse extrêmement rapide à toute sollicitation de l'accélérateur et un comportement global similaire à un système à double turbo.

La Volvo S80 T6 est par ailleurs équipée d'une transmission à quatre motrices Volvo AWD (All Wheel Drive). Par le biais d'un répartiteur hydraulique à commande électronique, le système AWD avec dispositif Instant Traction (traction instantanée) transmet le couple moteur entre les trains avant et arrière de manière à garantir la meilleure adhérence possible en toute circonstance. La réaction est instantanée, particulièrement sur route glissante ou dans n'importe quelle situation de perte brutale d'adhérence.

Désormais, la Volvo S80 équipée du cinq cylindres turbodiesel D5 peut également recevoir la transmission All Wheel Drive. Ce moteur offre une puissance de 185 ch et un couple de 400 Nm.
Il est équipé d'un turbocompresseur à commande électronique, d'une injection directe par rampe commune et d'un système de gestion moteur particulièrement efficace. Performant et souple, il est encore plus agréable grâce à la transmission All Wheel Drive avec Instant Traction. De plus, ce moteur est équipé d'un filtre à particules sans entretien de série.

F. Grimpret

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