La Flying Spur a subi une opération de chirurgie esthétique, et comme la Continental GT, s'offre une version Speed plus puissante.

La Bentley Continental Flying Spur Speed voit la puissance du W12 passer de 560 à 610 ch (449 kW). Le couple augmente de 15 % pour passer de 650 Nm à 750 Nm, dès 1750 Nm. Ainsi dotée, la Bentley s'offre le 0 à 100 km/h en 4,8 s et croise à 322 km/h. La quatre portes de grand luxe possède également un châssis rabaissé de 10 mm et des réglages de suspensions, d'amortisseurs et de direction plus fermes, adaptés à une conduite plus dynamique. Pareil pour l'ESP, présenté comme étant moins intrusif. En fait, c'est la gamme Flying Spur qui est remodelée puisque la Flying Spur 2009 profite de nombreux réglages, notamment au niveau du toucher de route, et de nouveaux équipements, de série ou en option.

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