Bentley Continental GTC : avec un C comme convertible, of course !

lundi octobre 9, 11:10 AM

Une ligne magnifiée
Voici un cabriolet dans la plus pure tradition britannique, voluptueux et sulfureux à souhait. La Bentley Continental GT ôte sa coiffe après quelques longues années d'attente et dans la foulée des débuts de la Continental Flying Spur 4 portes lancée cette année. Et l'Anglaise préfère une conventionnelle capote en toile triple épaisseur à un plus tendance toit rigide pliable, pour mieux respecter ses courbes suaves. " La Continental GTC sera la plus originale de toutes les Bentley " selon Franz-Josef Paefgen, Président du directoire de Bentley Motors. L'homme précise que : "ce modèle s'adresse à tous ceux qui en ont assez de lutter au volant des sportives et qui veulent rouler tous les jours en cabriolet ". Le coeur de la dernière oeuvre de Crewe se compose du W12 bi-turbo du coupé GT, développant ici 552 ch, pour donner l'ivresse à son heureux conducteur, transporté dans le confort de sa suspension pneumatique et la sécurité de sa transmission intégrale permanente.

306 km/h cheveux au vent
L'intérieur atteint les sommets auxquels sont habitués les Lords anglais et peoples de Californie, qui nagent au quotidien dans un mélange de cuir et de bois précieux au dosage subtile. Et pour semer leurs poursuivants au flash crépitant, ceux-ci n'auront qu'à effleurer l'accélérateur, pour passer de l'arrêt à 100 km/h en 5,1s. Nul doute qu'à la vitesse maxi de 312 km/h (306 décapotée) promise par Bentley, les plus rapides d'entres eux ne seront plus qu'un point dans les rétroviseurs de ce divin cabriolet.