BMW M5 - Au tour du break !

BMW présente à Détroit la version break de sa M5, une familiale au tempérament sulfureux !

Famille je vous aime
Dans le style familiale, on est plus habitué aux tranquilles berlines bourgeoises, un brin classique et sage. Avec la M5 Touring (de son vrai nom), que nenni ! La Touring d'origine prend du muscle et gagne en agressivité sportive. Normal. Outre les ajouts de carrosserie, on notera les jantes en alliage léger et les nouvelles teintes exclusives à cette version.

Une familiale, si, si
Sous ses airs de sportive endiablée, la Touring reste tout de même une familiale avec cinq " vraies " places et surtout un volume de chargement appréciable, variant de 500 à 1650 litres selon la configuration adoptée.
La Touring M5 se dote par ailleurs de toute une palette d'équipements faisant d'elle la voiture luxueuse qu'elle est censée être : éclairage diurne et d'intersection, phares bi-xénon, phares adaptatifs, affichage tête haute, commande vocale…

Rrrrrrr
La M5 Touring est équipée du fameux V10 de BMW, moteur de l'année 2006. UN 5.0 l de 507 ch et 520 Nm de couple. Largement de quoi transporter la petite famille, et même de quoi la secouer un peu au démarrage avec un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes !
Pour transférer toute cette puissance au train roulant, la M5 Touring dispose d'une boite de vitesses séquentielle M (SMG Drivelogic) à sept rapports, d'un système de gestion du train roulant spécifique (DSC), d'une commande électronique de l'amortissement EDC M spécifique permettant un réglage individuel
de la caractéristique du train roulant et enfin d'un système de freinage hautes performances à disques de freins composites.

Voilà, c'est dit.

F. Grimpret