En un an, Fiat a réussi à ressusciter deux mythes de l'histoire automobile : la petite 500 et la division sport Abarth. Et la marque italienne réuni les deux à Genève en un seul modèle.

Oui, le Fiat 500 est une petite citadine à la bouille sympathique, joviale et tout et tout. Mais elle peut se faire très méchante, redoutable, pour ne pas dire vindicative même ! La preuve avec cette version Abarth : boucliers avant et arrière élargis avec prises d'air supplémentaires, double sortie d'échappement en inox, aileron, ailes gonflées, jantes alliage couleurs noir/argent, et étriers de frein rouges.

Sous le capot, un très joli bloc 1.4 suralimenté développant 135 ch pour 180 Nm de couple. La Fiat 500 Abarth bénéficie également de série de l'Esp et du contrôle de traction (TTC). Un beau combat en perspective avec la Twingo RS de Renault…

F. Grimpret

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