Audi présente au salon automobile de Détroit la TTS, extension sublimée de son TT. Présentation.

D'un point de vue strictement esthétique, pas grand' chose à dire, la TTS conserve la superbe ligne du TT, quelques agréments en plus : la rampe de diodes intégrées dans les phares, comme sur la R8, ou encore les jantes exclusives de 18'' (19'' en option). La TTS est disponible, au choix, en version coupé ou découvrable. Les deux accueillent à l'intérieur un cuir Alcantara et quelques nouveaux artifices décoratifs (aluminium, carbone).

Côté moteur, pas de distinction entre le coupé et le roadster. La TTS se pare d'un quatre cylindres 2.0 TFSI de 272 ch et 350 Nm de couple. Le tout pour un poids plutôt raisonnable de 1395 kg. D'où des performances plus qu'honorables : un 0 à 100 km/h en 5,4 s. Pas mal. D'autant que la TTS dispose, de série, de la transmission Quattro, ce qui lui assure d'entrée un agrément de conduite haut de gamme.

La TTS sera commercialisée dès l'été 2008 à des tarifs (pour l'Allemagne) à partir de 44.900 euros pour le coupé et 47.750 euros pour le roadster.

F. Grimpret

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