Saab présentera à Genève une version " baroudeuse " (disons " tout terrain pour les puristes) de la version break de sa berline 9-3.
Le but avoué de Saab est simple : proposer une alternative aux Volvo XC 70, Subaru Legacy Outback, voire même à l'Audi A6 Allroad. Et même plus que proposer : gratter sur les parts de marché de ces dernières.
Le châssis de la 9-3 break originale est rehaussée de 3,5 cm (2 centimètres sur le Diesel), alors que les boucliers, ailes et autres bas de caisse adoptent des renforts en plastique brut. Enfin, de nouvelles jantes de 17 pouces font leur apparition. Le tout pour donner naissance à cette 9-3X.
Surprise, pour une dite " baroudeuse ", la Saab 9-3X ne sera disponible qu'en traction avant dans sa version 1.9 TTiD de 180 ch. Pour la fameuse transmission intégrale XWD, il faudra obligatoirement jeter son dévolu sur le modèle motorisé par le 2,0 litres BioPower (existe en version E85) de 210 ch.
La commercialisation de cette 9-3X est prévue pour l'automne 2009.
F. Grimpret
jeudi février 12, 6:20 PM
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