Volkswagen SP2 - Brasilou, Brasilou !

La SP2 est l'un des coupés parmi les moins connus de la gamme historique de Volkswagen. Et pour cause, il ne fut vendu, entre 1972 et 1976, que sur le continent sud-américain, et surtout au Brésil.

En ce début des années 1970, Volkswagen est confortablement installée en Amérique du Sud et en particulier au Brésil où la marque allemande écrase la concurrence avec sa Coccinelle. Mais s'il est un segment où le groupe allemand est distancé par les constructeurs locaux et étrangers, c'est bien celui des coupés.

D'où l'idée de concevoir l'un de ces modèles, exclusivement réservé au marché sud-américain. La conception de la SP2 débute ainsi dès le mois de novembre 1970. Son nom, SP pour Sao Paulo, évoque à lui seul les intentions de VW. Conçue sur la base d'une Variant, la SP2 est officiellement présentée au public en 1971. L'accueil est enthousiaste et les dirigeants de VW Brésil n'hésitent guère longtemps avant de lancer la production de série de la SP2. Les premiers exemplaires sortent en juin 1972.

La SP2 présente une silhouette qui est loin d'être innovante mais qui est plutôt séduisante. Son long capot et son arrière ramassé lui donnent quelques airs de Jaguar Type E. La calandre est particulièrement tranchante, de même que la ligne de toit très basse de la SP2.
A l'intérieur, Volkswagen a habillé la SP2 à la mode de l'époque, à savoir un tableau de bord en plastique, peint du même rouge que celui de la carrosserie. Le côté sportif est cependant présent, grâce au volant cuir à trois branches.

Le moteur qui équipe la SP2 est monté à l'arrière. Il s'agit d'un quatre cylindres à plat de 1700 cm3 déjà présent sur la Variant. Sa puissance n'a rien de démoniaque puisque seuls 65 ch (à 4600 trs/min) sortent du bloc pour un couple maximale de 121 Nm à 3000 trs/min. Toutefois, la SP2 atteint en vitesse de pointe les 160 km/h, honorable pour l'époque.

Au total, 10.205 exemplaires de la SP2 furent produits, dont seuls 670 furent exportés vers l'Europe.

F. Grimpret

lundi juin 12, 5:16 PM