Au prochain salon de Genève, en mars, Skoda proposera la nouvelle Fabia 5 portes en première mondiale. Les premiers clichés montrent déjà que la calandre ressemble à celle de la Roomster. D'ailleurs, le nouveau design du bouclier avant oblige la Fabia à gagner 3 cm. Elle atteint ainsi 3992 mm de long (+ 32 mm) pour 1642 mm de large (- 4 mm) et 1498 mm de haut (+ 49 mm). Le communiqué de Skoda insiste d'ailleurs sur l'espace offert aux genoux et la garde au toit à l'arrière. Le volume du coffre s'élève à 300 l (+ 40 l) et passe à 1163 l (+ 147 l) lorsque les sièges arrière sont rabattus.
La nouvelle Fabia se perfectionne, notamment au niveau de la sécurité avec des airbgas rideau en option et une sangle de fixation Top-tether pour sièges enfant. Un système audio compatible avec des sources externes telles que le lecteur MP3 ou l'iPod est aussi proposé. Question motorisation, sept moteurs seront disponibles pour la nouvelle Fabia: quatre moteurs à essence et trois moteurs Diesel. Soit, les 1.2 HTP de 60 ch (44 kW), 1.2 12V HTP de 70 ch (51 kW), 1.4 16V de 86 ch (63 kW) et 1.6 16V de 105 ch (77 kW) pour les blocs amateurs d'octane. Pour le gazole, ce seront les moteurs à injecteurs-pompe 1.4 TDI de 70 et 80 ch (51 kW et 59 kW) et le 1.9 TDI de 105 ch (77 kW). Les deux plus puissants Diesel était aussi disponibles avec filtre à particules. Enfin, le moteur essence de 105 ch peut être couplé à une boîte automatique Tiptronic à 6 vitesses au lieu de la boîte manuelle à 5 rapports.
Le reste de la gamme (Combi et berline) suivra, par la suite, le même chemin stylistique et mécanique.
mardi décembre 12, 10:39 PM
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