Peugeot HYbrid3 Evolution : la réponse du lion au MP3
Peugeot crée l'événement au salon EICMA de Milan en présentant son concept HYbrid3 Evolution, la version sans pare-brise ni pavillon du concept du même nom du dernier Mondial de Paris. Ce scooter à trois roues motrices se distingue par son mode propulsion hybride.
Vision du futur véhicule urbain par Peugeot au même titre que BB1, l'étude HYbrid3 Evolution représente la prochaine étape du développement des cycles Peugeot. Sous ses airs de Piaggio MP3, en plus fluides et plus modernes, se cache un innovant système hybride qui combine deux moteurs électriques à l'avant alimentés par des batteries au lithium-ion, un par roue, et un moteur thermique suralimenté à l'arrière. À mi-chemin entre le scooter et l'automobile, ce concept garantit sécurité et adhérence grâce à ses trois roues motrices mais aussi facilité d'utilisation avec ses 82 cm de large qui lui permettent de se faufiler dans la circulation. Il est aussi particulièrement économique : 2,0 L/100 km et 48 g de CO2/km. Ces chiffres sont atteints grâce à son système hybride qui comprend deux moteurs électriques de 4 ch chacun et un bloc thermique de 300 cm3 à compresseur de 41 ch. Au final, l'HYbrid3 avec ses 49 ch et ses 60 Nm de couple (100 Nm avec la fonction Boost) affiche des performances dignes d'un modèle 500 cm3 classique. Il est capable d'atteindre 150 km/h en pointe. Dans la pratique, il peut fonctionner en mode tout électrique à faible vitesse et sur un maximum de 10 km, au-delà le moteur thermique se met en route et agit de concert avec l'énergie électrique. Sur les grands axes, seul le moteur à essence assure le dynamisme de l'engin. À noter que ce dernier est équipé d'un système Stop & Start et de la récupération d'énergie au freinage. À propos du freinage, il bénéficie de l'ABS et d'une pédale au plancher qui actionne simultanément les disques avant et arrière. Aucune date de mise en production n'a encore été donnée concernant l'HYbrid3 Evolution mais un système hybride similaire baptisé HYbrid4 combinant diesel HDI, moteur électrique et transmission intégrale fera son arrivée dès 2011 sur le crossover 3008.
vendredi novembre 13, 12:09 PM
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