Audi RS6 : brutalité ouatée

vendredi 14 septembre 2007, 12h00

Record de puissance pour une Audi de série
Le jeu consistait lors du lancement de la S6 à nous convaincre qu'aucune RS6 ne verrait le jour. C'était de bonne guerre... Mais c'est sans surprise que nous découvrons un an et demi après son lancement une version encore plus déraisonnée de la tranquille A6. Présentée pour l'heure en version break Avant, elle profite du V10 FSI de la S6, mais gavé de deux turbos qui poussent sa cavalerie de 435 à 580 ch. Le couple passe lui à 615 Nm... Voilà un propulseur tout choisi pour une éventuelle " super R8 " ! Bref, les performances sont celles d'une bonne sportive, avec un 0 à 100 km/h en 4,6 s et les 200 km/h atteints en 14,9 s. L'agilité devrait toutefois patir des quelques 2 tonnes de cette allemande bien en chair.

Break d'élite
Nombre d'éléments de sa robe trahissent la débauche de puissance qui loge sous le capot. La calandre Singleframe se pare d'aluminium mat avec une grille en nid d'abeille noire brillante, et des feux spécifiques à LED soignent son regard, comme c'est désormais de coutume dans la gamme aux anneaux. L'arrière se démarque par ses deux grosses sorties d'échappement ovales, son diffuseur d'air, son becquet et ses larges passages de roues. L'intérieur est, comme à l'accoutumé chez Audi, sobre et très bien fini avec une note de sportivité supplémentaire. Ce missile entrera en commercialisation à partir d'avril 2008 pour un prix dépassant les 100 000 euros.

Dossier Salon de Francfort 2007