La Focus rentre dans le rang du Kinetic Design avec un capot modifié, de nouveaux projecteurs et une calandre inférieure trapézoïdale. Le restylage touche également les feux arrière à diode, le hayon et la lunette. Le conducteur surveillera sa conduite avec l'aide d'un nouveau combiné d'instruments à éclairage rouge. Les motorisations essence Duratec restent inchangées par rapport à l'offre actuelle avec des cylindrées de 1,4 à 2 litres pour des puissances allant de 80 à 145 ch (59 kW à 107 kW). La Focus ST naviguera dans une autre catégorie avec son cinq cylindres suralimenté 2.5 de 225 ch (166 kW). En Diesel, la famille Duratorq TDCi à rampe commune propose les 1.6, 1.8 et 2 litres d'une puissance allant de 90 à 136 chevaux. Les 2 litres pourront donc recevoir la boîte robotisée à double embrayage PowerShift de type DSG. Enfin, la Focus Econetic est motorisée par le TDCi 1.6 de 109 ch disposant d'un filtre à particules. Une série de mesures ont toutefois été prises pour diminuer la consommation en jouant, notamment sur l'aérodynamisme et en abaissant la garde au sol.
samedi décembre 15, 10:42 PM
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