De la Miura à la Gallardo, en passant par la célèbre Countach
C'est la plus belle occasion de voir autant de modèles rarissimes de la marque de Sant'Agata. La rétrospective Lamborghini du salon Auto Plaisir rassemble une vingtaine d'engins réunis grâce à la participation de l'importateur parisien de la marque, du Club Lamborghini France et du Musée italien du constructeur. On y découvre ainsi une 350 GT " Premier Opus " de 1964, une Islero 400 GT de 1967 ou encore une cultissime Miura 400 SV qui, en 1971, offrait déjà 385 ch tirés d'un V12 3.9, et une ligne somptueuse qui a fait sa légende. On retrouve à ses côtés une version Targa de 1971, tout aussi délicieuse. La mythique Countach, qui lui a succédé en 1974 et qui fut produite à 2 042 exemplaires jusqu'en 1990, est également visible en plusieurs exemplaires impeccables à Auto Plaisir...

L'ancêtre des SUV de luxe est italien
Un modèle particulièrement massif dénote parmi ces belles carrosseries. Le LM était chez Lamborghini ce que le Cayenne est aujourd'hui chez Porsche. Produit de 1981 à 1992, ce 4x4 de luxe fut disponible avec des motorisations de 332 à 485 ch. Le LM 002 Injection présent au salon date de 1992 et dispose d'un V12 de 350 ch. Au passé glorieux de la marque au Taureau se joint également le futur à la Porte de Versailles, au travers du concept Gallardo Concept S dont les deux cockpits distincts ont font un modèle bien à part...

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