Son 3.6 litres développe 415 ch à 7600 tr/min tandis que la zone rouge commencer à 8400 tr/min. Jusque là, il n'y a pas de différence avec la "classique" GT3. Cela dit, la RS est 20 kg plus légère (grâce à l'utilisation de plastiques et un aileron en carbone) et dispose d'une boîte de vitesse raccourcie et une voie arrière élargie de 44 mm. Résultat: 4.2 secondes pour le 0 à 100 km/h et 13.3 secondes pour le 0 à 200 km/h. La vitesse de pointe atteint quant à elle 310 km/h.Plus que la GT3, la RS est donc prévue pour les sortie sur circuit. Elle est d'ailleurs à ce titre homologuée pour pouvoir prendre part à certaines courses. De série, on y trouve deux baquets en composite, un arceau, le logo RS et les jantes de couleur noir qui contraste avec la teinte vive.
vendredi juin 16, 10:05 PM
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