Mondial de l'Auto - Paris, c'est fini

lundi octobre 16, 5:14 PM

Le Mondial de Paris a fermé ses portes hier à 20 Heures. La quinzaine a été riche en nouveaux modèles, en concepts futuristes, en nouvelles tendances et en fréquentation.

Les organisateurs annonçaient hier, les portes du salon à peine refermées, une fréquentation record de plus de 1,4 million de visiteurs pour cette édition 2006. Un chiffre imposant d'admirateurs d'automobiles en tout genre et de potentiels clients. Ceux-ci semblent avoir tout particulièrement apprécié les stands des marques françaises, ce qui est de bon augure pour nos constructeurs nationaux dont la mine est plutôt grise en ce moment. La Peugeot 908 RC a certainement reçu le plus chaleureux accueil de toutes les nouveautés françaises. Côté concepts, les Citroën C-Métisse, Renault Koléos et Renault Twingo Concept ont également accueilli nombre de regards. Les maîtres du style automobile ont fait eux aussi salle comble : Ferrari, Maserati, Porsche et autre Bentley ont vu passer beaucoup de monde.

Côté nouvelles tendances, deux faits auront marqué cette édition 2006 du Mondial de l'Auto. D'une part, la folle course des constructeurs automobiles vers les motorisations hybrides ou 100% écologiques. C'est la grande tendance. Du plus petit, en termes de moyens, comme Venturi (l'Eclectic, l'Astrolab), au plus grand comme Toyota (pionnier en la matière) et en passant par des constructeurs tel Peugeot et sa 207 Epure (qui a remporté un franc succès auprès du public), l'heure est désormais aux voitures propres. Les déclarations du président Chirac en faveur des biocarburants et l'inauguration de la première pompe d'E85 à Paris ont largement participé à cet engouement.
Deuxième grande tendance de ce Mondial 2006, la présence en force des constructeurs chinois. Grâce à leurs prix bon marché et leurs styles plutôt communs (voire copiés sur ceux de modèles européens), les voitures chinoises s'annoncent être les futures grandes rivales des autres automobiles en Europe. Beaucoup, du côté des constructeurs, voient leur arrivée massive d'un mauvais œil, tandis que les potentiels clients y trouvent déjà leur compte. La bataille ne fait que commencer et c'est à Paris, en cette édition 2006 du Mondial, que les hostilités auront commencé !

Rendez-vous désormais en 2008, même heure, même endroit, pour un spectacle que l'on imagine encore plus fou. Les cartes auront été redistribuées, les voitures fonctionnant à l'essence ordinaire ne seront peut-être plus de ce monde, les concepts seront encore plus novateurs et les filles seront toujours aussi belles !

F. Grimpret