Electriques Renault : ça se précise
Après ZOÉ, Twizy et Kangoo, c'est au tour de Fluence (photo 1) de dévoiler son lieu de production et ce sera Bursa en Turquie. Dévoilée à Francfort, la gamme zéro émission de Renault (photo 2) se prépare doucement à arriver sur le marché, la marque tenant ainsi ses promesses de diffusion de l'électrique à grande échelle. Encore à l'état de concept comme l'ensemble de la gamme d'ailleurs, la version électrique de la Fluence sera produite dans l'usine Oyak-Renault de Bursa en Turquie sur la même ligne que les versions thermiques. Sous ses lignes fluides et élégantes de berline tricorps, elle constituera le haut de gamme du projet Z.E dès le premier semestre 2011 d'abord en Israël et au Danemark puis ensuite sur d'autres marchés. Autre modèle à faire son arrivée dans la première moitié de 2011, la citadine ZOÉ (photo 3) sur laquelle Renault mise beaucoup puisqu'elle devrait représenter deux tiers des volumes du projet Z.E. Elle sera produite à Flins dans les Yvelines aux côtés des Clio et Clio Campus. Le troisième modèle élira pour sa part domicile dans l'usine de Valladolid en Espagne où sont déjà produits Modus, Clio et Mégane. Baptisé Twizy(photo 4), il s'inspirera du concept Twizy Z.E de Francfort à mi-chemin entre un scooter et une voiture. Avec son gabarit réduit, son habitacle semi-ouvert et ses deux places en tandem, il préfigure la mobilité urbaine de demain selon Renault. Enfin, le dernier maillon du projet Z.E est un peu à part puisqu'il s'agit d'un utilitaire léger. Kangoo Express électrique (photo 5), c'est son nom, est avant tout destiné aux professionnels pour un usage urbain ou périurbain. Il sera le tout premier véhicule électrique Renault à être commercialisé début 2011. Il sera produit dans le nord de la France à Maubeuge sur les mêmes lignes que les versions thermiques du Kangoo.
lundi novembre 16, 9:48 AM
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