Voici, selon le constructeur d'Ingolstadt, l'expression la plus pure du roadster TT : l'étude clubsport quattro.

Cette TT n'a ni toit ni pare-brise mais il y a quand même un coupe-vent qui se prolonge sur les flancs. Cette étude a également droit à une calandre Single Frame spécifique avec inserts en aluminium, à des jantes de 20 pouces, à des élargisseurs d'ailes, à des LED pour souligner les optiques avant et à un bossage prolongeant chaque arceau. On remarque aussi l'absence de poignées au porte, seule la télécommande donne accès au cockpit. Lequel accueille des sièges baquet dans un habitacle aux tons orange. Les ingénieurs se sont aussi plongés dans le moteur de ce concept TT. Ils y ont placé le 2.0 TFSI de 260 chevaux de l'Audi S3. Sauf que le quatre cylindres turbocompressé est poussé à 300 ch. Cette transmission intégrale sera contrôlée par une boîte S-Tronic DSG à six rapports. En prime, Audi parle d'une possible production en série très limitée de ce drôle d'oiseau.

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