En direct de Francfort : Mercedes Vision S 500 Plug-in HYBRID - luxe raisonnable
Dans la foulée de la S 400 HYBRID, la limousine à moteur thermique la plus sobre du marché, le constructeur à l'Etoile présente à Francfort la Vision S 500 Plug-in HYBRID, le premier modèle haut de gamme qui entre dans le segment de la « voiture trois-litres ».
La Vision S 500 Plug-in HYBRID peut rouler jusqu'à 30 kilomètres en mode purement électrique, sans émissions locales. En mode combiné thermique et électrique, ce véhicule atteint une consommation certifiée de seulement 3,2 litres d'essence aux 100 kilomètres. Avec une émission de CO2 de seulement 74 grammes au kilomètre, la dernière née des laboratoires de recherche de Sindelfingen préfigure les futures générations de la classe S. Ces valeurs sont obtenues grâce à la combinaison du module hybride Plug-in et des mesures d'optimisation BlueEFFICIENCY. Simultanément, la Vision S 500 Plug-in HYBRID offre toutes les qualités propres à la classe S : confort haut de gamme, sécurité exceptionnelle et performances maximales Dans le concept-car, le module d'entraînement est constitué de trois composants majeurs : un puissant V6 essence à injection directe de dernière génération, un module hybride développant 60ch, ainsi qu'une batterie lithium-ion pouvant accumuler plus de 10 kWh et pouvant être rechargée sur une prise de courant. La Vision S 500 Plug-in HYBRID accélère de 0 à 100 en 5,5 secondes.
Alors que la batterie aux lithium ion extrêmement compacte de la Vision S 400 HYBRID de 0,9 kWh trouve sa place dans le compartiment moteur, la batterie lithium-ion beaucoup plus performante de la Vision S 500 Plug-in HYBRID, avec plus de 10 kWh, a besoin de plus de place. L'accumulateur électrique est placé derrière les sièges arrière dans le coffre à bagages. La position de la batterie lithium-ion au-dessus de l'essieu arrière apporte des atouts essentiels : la répartition des masses dans le véhicule est équilibrée, le volume du réservoir d'essence reste adapté aux longs trajets. En outre, le positionnement protégé garantit la meilleure protection possible en cas de collision. L'une des différences majeures d'avec la S 400 HYBRID réside dans la batterie Plug-in qui peut être rechargée sur une prise de courant. Ainsi la Vision S 500 Plug-in HYBRID peut rouler pendant 30 kilomètres en mode purement électrique. Le mode de charge rapide avec une capacité de 20 kW dure environ 60 minutes. Un cycle de charge standard sur une prise électrique conventionnelle de 3,3 kW dure quatre heures et demie pour une batterie entièrement déchargée.
jeudi septembre 17, 3:12 PM
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