Opel Astra remodeling 2007
vendredi novembre 17, 10:44 PM
Moins de 3 ans après son lancement, l'
Opel Astra subit de très légères modifications esthétiques et reçoit de nouveaux moteurs. À découvrir dès janvier.
Le gros du changement, c'est sous le capot qu'il se trouve. La gamme de motorisations de l'Astra bénéficie dorénavant de deux versions à haut rendement du moteur 1,6 litre, et d'un turbodiesel common rail 1.7 CDTI déjà prêt pour les futures normes d'émissions. Le nouveau 1.6 Ecotec de 115 ch vient remplacer le Twinport de 105 ch. Ce moteur dispose d'un décalage de phase en continu sur les deux arbres à cames pour réduire la consommation. Le nouveau moteur 1.6 litre turbo de 180 ch, accouplé en série à une boîte mécanique à six rapports, remplace, lui, le 2.0 litres turbo de 170 ch. Ici aussi, il gagne en consommation avec une diminution de 13% sur l'ensemble des cycles par rapport à son prédécesseur. Les deux motorisations seront disponibles à partir de janvier 2007. Pour le Diesel, le nouveau moteur n'arrivera que durant l'été. Ce nouveau bloc 1.7 CDTI de 125 ch est jumelé en série à une boîte manuelle à six vitesses et dispose d'une injection common rail, d?une culasse à quatre soupapes par cylindre avec gestion du tourbillon et d'un filtre à particules sans entretien. Disposant d'une valeur de couple plus élevée de 40 Nm et de 5 chevaux supplémentaires par rapport au bloc actuel, ce 1.7 CDTI réduit également les rejets.
Niveau design, rien de bien différent. Ainsi, les versions cinq portes et break disposent d'un jonc de calandre plus épais avec un logo Opel intégré. Les barrettes de la calandre sont désormais chromées. De plus, la démarcation du capot a été atténuée et le bouclier a été modifié au niveau des antibrouillards. L'Opel Astra se distingue aussi par ses feux arrière au look tridimensionnel et ses fonds de projecteurs chromés ou noirs selon la version. L'Opel Astra GTC dispose désormais d?une grille de calandre à nid d'abeille. Enfin, le toit de la version break s'enrichira de rails en aluminium. Côté habitacle, l'intérieur adopte des cerclages chromés autour des commandes de la climatisation et de la radio, ainsi que de nouveaux bandeaux de décor sur la planche de bord et les portes. Les mélomanes seront heureux d'apprendre que le système audio CD 30 MP3 disposera d'une entrée permettant de raccorder un lecteur MP3 ou un iPod. Enfin, l'Opel Astra GTC peut recevoir un pare-brise panoramique. Il s'étend du capot au milieu du pavillon.
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