Judicieusement restylée en novembre dernier, la C5 gagne en dynamisme et progresse en sécurité passive avec une  notede 36 sur 37 au crash-test Euro NCAP. Un dynamisme confirmé au volant par un comportement toujours aussi sûr mais  beaucoup plus incisif. Le confort demeure impérial grâce à la suspension hydropneumatique, l'insonorisation très soignée et l'habitabilité généreuse, en particulier sur le break, doté d´une immense soute. Côté mécanique, la C5 s´aligne sur la 407 avec la transmission automatique à 6 rapports pour le V6 et la précède avec la distribution variable du 2.0 (143 ch). En diesel, l´ancien 2.0 HDi 110 est supplanté par le 1.6 HDi de même puissance et le 2.2 HDi 136 ch n´est conservé aux côtés du 2.0 HDi 138 ch que pour proposer la transmission automatique.

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