C-Crosser : un 1er SUV raffiné pour Citroën

Une personnalité propre
Les 2 SUV de PSA pointent leur museau, que l'on a choisi proéminent chez Peugeot, plus en finesse chez Citroën. Baptisé C-Crosser (et non C7 comme on l'attendait) du nom d'un concept-car remontant à 2001, il affiche un gabarit classique pour la catégorie, avec ses 4,64m de long, 1,81m de large et 1,73m de haut. Ce sont à peu de chose près les dimensions du japonais Mitsubishi Outlander dont les 4x4 PSA sont dérivés. Sur ce C-Crosser, les projecteurs effilés pincés par les chevrons chromés qui s'étirent sur la calandre, comme le veut la tendance chez Citroën, lui confèrent une belle prestance, tout comme sa bouche d'aération imposante mais bien dessinée ou son capot nervuré. Le profil évoque davantage l'Outlander, à l'exception des splendides jantes 18 pouces. A l'arrière, même topo, quelques légères différences au niveau des feux (et du logo !) le distinguent réellement du SUV Nippon.
Malin comme un monospace
Modulable, le véhicule peut accueillir jusqu'à 7 passagers grâce à une 3ème rangée dont les 2 sièges s'escamotent dans le plancher. Le rang 2 coulisse en outre sur 80 mm pour favoriser le confort des occupants, ou celui des valises. Il est aussi rabattable électriquement 2/3-1/3 à l'aide de deux commandes placées dans le coffre. Celui-ci s'ouvre en 2 parties, le volet inférieur pouvant supporter jusqu'à 200 kg pour faciliter le chargement d'objets volumineux, ou permettre de s'asseoir dessus.
Une unique motorisation diesel 2.2 HDi de 156 ch pour 380 Nm de couple associée à une boîte mécanique à 6 rapports sera disponible lors du lancement. Une offre essence n'est visiblement pas au programme pour le moment. Notons que le 2.2 HDi, doté de série d'un filtre à particules, pourra fonctionner avec 30% de biocarburant Diester. Le C-Crosser reçoit une transmission intégrale permettant de rouler en 2 roues motrices sur l'asphalte (son domaine de prédilection), en 4 roues motrices ou en mode lock (blocage de différentiel) lors d'escapades plus viriles. A vérifier lors de son lancement, prévu pour l'été 2007.

mercredi avril 18, 2:34 PM