Chrysler Sebring et Sebring Coupé-Cabriolet : sauce européenne

Un moteur diesel pour l'Europe
Connue en Europe sous le nom de Stratus, la berline familiale Chrylser n'a jamais ici rencontré le succès. Pas de moteur diesel, un comportement trop américain bien en deçà de celui des européennes, un style quelconque, bref pas de quoi se précipiter chez son concessionnaire. La version 2007 a l'intention de changer la donne. Pour commencer, elle reçoit un moteur diesel. Il s'agit du 2.0 de 140 ch, le même que l'on retrouve sous le capot du Dodge Caliber, qui n'est autre que le bloc TDI de Volkswagen. Une plate-forme commune à DaimlerChrysler, de bonne augure pour le comportement routier, est également au rendez-vous. Enfin côté style, c'est un peu la déception, alors que des réussites telles que la grande 300 C et sa variante break Touring font l'unanimité. La Sebring 2007 manque de caractère, notamment à l'arrière. Même critique pour son habitacle qui, au premier coup d'oeil, ne passionnera pas les foules.
Une version décapotable avec un toit rigide rétractable
Cette berline a dans son histoire toujours eu une version cabriolet. La nouvelle Sebring ne fait pas exception. Et la version découvrable arrive sous la forme d'un... coupé-cabriolet. Le toit se replie dans le coffre en trois parties, laissant la possibilité de mettre deux sacs de golf. Ce nouveau modèle vient jouer dans la cour de plus en plus riche des grands coupé-cabriolets quatre places, inaugurée par la Volvo C70 et enrichie par la toute nouvelle BMW Série 3. Il ne reste plus que les Saab 9-3, Audi A4 et le Mercedes CLK qui gardent une capote en toile. Chrysler annonce une commercialisation de son modèle pour l'automne prochain. On peut souhaiter des prix aussi doux que les discrètes versions cabriolets des précédentes Stratus/Sebring.

mercredi avril 18, 2:26 PM