" Track only "
Cette petite délurée au look aguicheur reprend les recettes qui ont fait le succès de la marque créée par Colin Chapman, pilote mais surtout ingénieur de génie. Plus encore que sa proche cousine, l'Exige, cette 2-Eleven fait de la légèreté son obsession. Elle n'avance qu'un poids plume de 670 kg, laissant augurer des prestations d'un autre monde. Sa robe ultra-légère en matériaux composites ne pèse par exemple que 40 kg... Quant à sa mécanique d'origine Toyota, elle se voit flanquée d'un gros compresseur Eaton et développe à présent 255 ch, soit un rapport poids-puissance qui s'établit à 380 ch/tonne.

Dépouillée ? Un euphémisme...
Dans le cockpit, baquets homologués FIA et harnais 6 points confirment les prédispositions de l'Anglaise pour la bagarre en peloton. Côté performances, elle s'octroie le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, et un 0 à 160 km/h en à peine plus de 9 secondes. Hélas comme bien souvent, seule la Grande Bretagne aura droit à sa version homologuée pour la route. Les autres pays devront se contenter d'une version circuit facturée 75 000 euros environ.

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