Le look ne fait pas tout
N'allez pas croire que ce concept au look de baroudeur se place dans la même mouvance que les nouveaux Scenic Conquest et Volkswagen Cross Touran. Contrairement à ces deux là, la Seat dispose d'une transmission intégrale qui lui permettra de gambader dans les chemins ou plus si affinité. Sa garde au sol (31 cm contre 20 pour un BMW X3) lui permet de proposer des prestations hors bitume de bien meilleur niveau que ses proches concurrents. A l'intérieur on retrouve quatre sièges baquets et une planche de bord rappelant dans les traits celle de la version de route.

Mécanique remuante
Sous le capot de cette Altea XL " haute sur pattes " on ne retrouve ni plus ni moins que le superbe 4 cylindres 2,0 TFSI de la Léon Cupra développant dans cette configuration 240 ch. Cette version " show car " se pare exceptionnellement de jolies jantes de 19 pouces. Mais ne soyez pas dupes, si la version définitive reprendra sans doute les grandes lignes de cette Altea Freetrack, son design ne devrait pas être aussi impressionnant que cette dernière. Mais saluons tout de même l'initiative de la marque Espagnole, qui prouve ici qu'elle a le sang chaud.

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