Plus de photos

La ressemblance de la nouvelle Volkswagen Polo GTI avec les récents produits du constructeur allemand (Golf GTI en premier) se concentrent principalement sur l’avant, avec la grande calandre destinée à monopoliser le style de toute la gamme.
En ce qui concerne l’aspect extérieur, la calandre en “V”, les profils noirs autour des groupes optiques, la grille à motif alvéolé et les jantes en alliage de 16 pouces, ne laissent aucun doute que l’on se trouve face à une GTI de la dernière génération. L’arrière est caractérisé, en revanche, par un double pot d’échappement chromé et un spoiler au-dessus de la lunette.
La dernière version de Polo GTI s’en remet au “classique” 4 cylindres turbocompressé de 150 CV : avec ses 5 soupapes par cylindre et un couple de 229 Nm à 1 950 tours, le moteur allemand pousse la voiture à 216 Km/h, avec une pointe de 0 à 100 Km/h en juste 8,2 secondes.
La nouvelle allemande sera disponible sur le marché vers l’été 2006, à un prix (en Allemagne) de 18 950 euros.