Suzuki présente au salon automobile de New York la nouvelle génération de son grand monospace XL7. Beaucoup de changements en vue.
D'abord, le XL7 nouvelle vague ne sera plus la simple version sept places du Grand Vitara. Suzuki a en effet profité, pour l'une des dernières fois, de l'imposant vivier GM pour emprunter à la Chevrolet Equinox sa plate-forme. Résultat, près de 5 mètres de long pour le nouveau SUV de Suzuki. De l'espace donc, à l'intérieur du XL7, et une modularité intéressante puisque la dernière rangée de sièges est entièrement escamotable dans le plancher.
Le XL7 ne manque pas d'allure avec une silhouette affirmée, sportive et musclée. De quoi séduire les automobilistes américains. D'autant que le XL7 sera équipé d'un bloc V6 3.6 litres de 250 ch.
Disponible à partir de l'automne 2006, le XL7 est pour le moment exclusivement réservé au marché américain. Cela dit, la porte vers l'Europe n'a pas encore été officiellement fermée du côté de chez Suzuki.

F.G.

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