Peugeot met à jour ses moteurs à la norme Euro 5
Peugeot anticipe les nouvelles normes environnementales : déploiement de l'Euro 5 dans la gamme, apparition d'un nouveau 1.6 l HDi FAP et d'une nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports.
Peugeot déploie les motorisations Euro 5 dans sa gamme pendant ce dernier trimestre 2009, avec un double objectif :
- anticiper de plus d'un an la norme européenne Euro 5, dans la continuité des engagements de Peugeot en matière environnementale (pionnier du
FAP, l'un des leaders en termes d'émissions de CO2 avec déjà plus de 24 véhicules émettant moins de 130 g de CO2/km.) ;
- poursuivre significativement les diminutions de consommation de carburant, de rejet de CO2 et d'émissions polluantes.
La gamme Peugeot sera désormais dotée des motorisations suivantes :
207 CC et SW : 1.6 l VTi (120ch) Euro 5 en BVA
308 berline et SW : 2.0 l HDi FAP(140ch) Euro 5 en BVM6
308 CC : 1.6 l THP (156ch) Euro 5 en BVM6.
Ce moteur est également associé à une nouvelle BVA6, le nouveau 1.6 l HDi FAP (112ch) Euro 5 BVM6, 3008 1.6 l THP (156ch) Euro 5 en BVM6, 407 2.0 l HDi FAP (163ch) Euro 5 BVA6.
Sur le Partner, on note l'arrivée du moteur 1.6 l VTi (120ch) Euro 5 BVM5.
Peugeot poursuit ainsi le développement et l'optimisation de ses technologies diesel HDi FAP et essence VTi et THP, des technologies reconnues pour leurs performances et leur efficacité, qui permettent à la gamme d'être d'ores et déjà très bien positionnée dans leurs segments respectifs (107 à 106g/km de CO2, 207 à 99g, 308 à 120g, 3008 à 130g.).
vendredi novembre 20, 3:25 PM
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