AUDI A4 RS4

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Restylée l´année dernière, ornée d´une calandre étendue et d´optiques effilées, l´A4 affiche son appartenance au clan d´Ingolstadt. Sa base technique date de 2001 et sa gamme de moteurs,plus jeune, évolue constamment. En Diesel, on retrouve l´infatigable 1.9 TDi de 116 ch, épaulé du 2.0 l de 140 ch, et les récents common rail V6 2.7 et 3.0 TDi, ce dernier  porté de 204 à 233 ch. Côté essence, l´A4 passe volontiers du petit 4-cylindres atmosphérique ou suralimenté au V6 ou au V8. Les cylindrées oscillent entre 1.6 l et 4.2 l sur les performantes S4 et RS4, qui disposent, en plus, de l´injection directe FSi. Côté boîtes automatiques, les roues avant motrices sont associées au variateur multitronic, sauf si le couple est trop élevé, ce qui devient le cas avec le 2.0 TFSi porté de 200 à 220 ch. L´A4 offre alors l´alternative Quattro, systématique avec le 3.0 TDi, la S4 et la RS4. A l´intérieur, la rigueur de fabrication fait des envieux chez les concurrents mais l´habitacle, raisonnablement spacieux sur la berline, déçoit sur le break Avant. Chère, l´A4 reste dans l´élitisme des tarifs pratiqués outre-Rhin, d´autant qu´elle n´est pas avare en équipements de base.

(01-2005)

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