FIAT Grande Punto 1.9 JTD

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Avec ses sublimes jantes de 17 pouces remplissant des passages de roue gonflés, ses spoilers enveloppants et son petit air de coupé Maserati, la Grande Punto a davantage l'air d'une petite GTI que d'une citadine diesel. Et pourtant, au premier tour de clé, le doute n'est plus permis. Mal contenus, les claquements du 1.9 JTD 130 ch envahissent l'habitacle dès le régime de ralenti. Le verdict du sonomètre n'est pas moins sévère lors des accélérations. En revanche, le chronomètre, lui, confirme qu'il s'agit bien d'une version Sport. Il ne faut à la Turinoise que 8,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, un "chrono" dont rêvent beaucoup de bombinettes s'abreuvant d'essence. Des performances tout à fait en accord avec un châssis rigoureux et un amortissement sécurisant, à défaut d'être confortable. Avec l'insonorisation et l'appétit franchement exagéré de son quatre-cylindres (presque 8 l/100 km de moyenne), c'est le défaut majeur de cette Grande Punto sportive. En dépit d'une finition décevante, le prix reste raisonnable compte tenu de ses prestations et de sa plastique aguicheuse. A 17 850 euro;, l'Italienne s'avère même 50 euro; moins chère qu'une Peugeot 207 de finition équivalente et moins puissante de 20 ch. 

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